Кои са често срещаните видове автомобилни батерии, използвани в превозни средства с нова енергия

Въз основа на дългогодишен опит, изборът на батерия за превозни средства с нова енергия определя директно основните измерения на изживяването при използване на превозното средство-обхват, безопасност, цена и удобство. Виждал съм много случаи, в които потребителите пренебрегват съвпадението между типа на батерията и собствените си нужди, което води до „намаляване наполовина“ на зимния обхват или неудобство при ежедневното попълване на енергия. Следователно е необходимо систематично да се сортират характеристиките на батерията на масовите модели.

Анализ на основните типове батерии и представителни модели

1️⃣ Тройна литиева батерия: Предпочитаният избор за нисък-температурен диапазон и бързо зареждане

Благодарение на характеристиките на никел-кобалт-манган (или никел-кобалт-алуминий) трикомпонентни материали, трикомпонентните литиеви батерии обикновено имат енергийна плътност от 260-300Wh/kg и изключителна ефективност при ниски-температури-поддържайки над 75% от обхвата си при -20 градуса и поддържа ултра{16}}технология за бързо зареждане (напр. версията на Tesla Model Y Long Range може да попълни 600 км пробег за 10 минути). Основните предимства на такива батерии се крият в тяхната висока енергийна плътност и възможност за бързо зареждане, което ги прави подходящи за потребители в студените северни региони или такива с висока честота на дълги разстояния. Трябва да се отбележи, че термичната температура на изтичане на тройни литиеви батерии е около 200-300 градуса, което поставя по-високи изисквания към системата за управление на батерията (BMS).

2️⃣ Литиево-железно-фосфатна (LFP) батерия: баланс между безопасност и цена

LFP батериите не съдържат благородни метали, с цена 15%-20% по-ниска от трикомпонентните литиеви батерии, живот на цикъла над 3000 пъти и температура на топлинно излизане от повече от 800 градуса, предлагайки по-добра безопасност. Като вземем за пример Wuling Hongguang MINIEV, неговият LFP батериен пакет поддържа разходи за използване от 0,1 CNY на км на ден и няма нужда да се тревожите за влошаване на обхвата при сценарии за пътуване на къси-разстояния. Такива батерии обаче имат слаба производителност при ниски -температури, с типично влошаване на обхвата от 30%-40% при -20 градуса, което ги прави по-подходящи за пътуване в южните градове или при пътуване на къси разстояния.

3️⃣ Блейд батерия: Надстроена форма на LFP батерия

Blade батерията на BYD е структурна иновация на LFP батериите. Подобрява оползотворяването на пространството с 50% в сравнение с традиционните LFP батерии чрез дизайн с дълга клетъчна матрица и е преминал теста за проникване на пирон (без открит пламък или дим след пробиване). Батерията Blade, оборудвана с Han EV Champion Edition, намалява влошаването на пробега през зимата с 18% в сравнение с традиционните LFP батерии, като същевременно поддържа ежедневна цена за използване от 0,1 CNY на км. Той балансира безопасността и зимната практичност, което го прави-рентабилен избор за потребителите в южните региони.

4️⃣ Сменяема тройна литиева батерия: пробив в удобството за попълване на енергия

Сменяемата тройна литиева батерия, възприета от NIO ET5 Swap Version, позволява 3--минутна бърза смяна на батерията чрез стандартизиран дизайн на батериен пакет и поддържа модел за наемане на батерия (директно намаление от 70 000 CNY при закупуване на автомобил). Основното предимство на такива батерии е разрешаването на безпокойството за обхвата, особено подходящо за потребители в градовете от първо и второ ниво--попълването на енергия в стил „бензиностанция-може да се постигне в райони, обхванати от станции за смяна на батерии. Трябва обаче да се обърне внимание на регионалното покритие на суап станциите (понастоящем концентрирани в основните райони на градовете от първо и второ ниво).

Препоръки за избор за различни сценарии на търсене

Северни потребители/Нужби на дълги-разстояния: Дайте приоритет на моделите с трикомпонентна литиева батерия, оборудвани с интелигентна система за управление на топлината (напр. Tesla Model Y), която има само 8%-15% влошаване на обхвата при ниски температури, а нейната ултра-способност за бързо зареждане отговаря на нуждите от попълване на енергия на дълги разстояния.

Пътуване до работното място в южните градове: моделите Blade Battery или LFP батерии (напр. BYD Han EV, Wuling Hongguang MINIEV) са по-изгодни, с висока безопасност и ниски разходи за използване, а дневните разходи могат да се контролират в рамките на 0,1 CNY на км.

Ограничен бюджет/пътуване на-къси разстояния: LFP модели батерии като Wuling Hongguang MINIEV предлагат изключителна производителност на разходите. Обхватът в рамките на 300 км напълно покрива ежедневното пътуване, а животът на батерията е достатъчен за 5-8 години употреба.

Тех-похватни ранни потребители: Моделите за смяна на батерии на NIO могат да бъдат опция, но е необходимо предварително да се потвърди броят на станциите за смяна в града (препоръчва се радиусът на покритие да не надвишава 5 км), за да се избегнат неудобства при попълване на енергия.

От индустриалните данни, тройните литиеви и LFP батерии заедно представляват повече от 90% от пазара на батерии за нови енергийни превозни средства, представляващи зрели технологични маршрути, проверени от пазара. Препоръчително е да се даде приоритет на моделите на основните марки, оборудвани с интелигентна система за управление на топлината, когато се прави избор-такива системи могат да намалят влошаването на обхвата с повече от 50% чрез активен контрол на температурата, като допълнително подобряват стабилността на работата на батерията.